鹽水載冷劑又稱為冷媒，是工業(yè)制冷和冷卻過(guò)程中最常用的載冷劑,在化工和制藥行業(yè)常用的低溫制冷系統(tǒng)中，作為載冷劑的鹽水是循環(huán)于冷凍系統(tǒng)的制冷車間和全廠用冷的生產(chǎn)部門之間，供應(yīng)生產(chǎn)裝置需要的冷量。在生產(chǎn)部門用經(jīng)過(guò)冷凍的低溫鹽水載冷劑通過(guò)換熱設(shè)備冷卻、冷凝物料,以滿足生產(chǎn)所需要的工藝條件。釋放冷量后溫度升高的鹽水載冷劑，返回制冷車間，重新通過(guò)制冷劑的蒸發(fā)器與制冷劑進(jìn)行熱交換，被冷卻，溫度降低，負(fù)載冷量，再重新返回生產(chǎn)車間，完成載冷的一次循環(huán)過(guò)程。通過(guò)鹽水載冷劑的循環(huán)，首先可以采用一套制冷系統(tǒng)使多套生產(chǎn)裝置同時(shí)獲得冷量，便于集中管理和維護(hù)，鹽水在加壓下便于遠(yuǎn)距離輸送，避免了鋪設(shè)長(zhǎng)距離氣體和液體制冷劑管路所需的能耗和物耗，特別是規(guī)避了低壓制冷劑氣體返回壓縮機(jī)(或冷凍機(jī))長(zhǎng)距離輸送管道的阻力。通過(guò)鹽水載冷劑長(zhǎng)距離、多用戶的循環(huán)，使制冷劑循環(huán)系統(tǒng)集中放置在制冷車間控制和操作。簡(jiǎn)化了流程和建設(shè)費(fèi)用。

　　可以說(shuō)鹽水的應(yīng)用非常廣泛，那么其作為載冷劑的使用，效果如何呢？鹽水作為載冷劑在一些條件下使用還是不錯(cuò)的，而且很多企業(yè)因?yàn)槠鋬r(jià)格低廉、容易獲得而青睞有加，但是其缺點(diǎn)也非常明顯，對(duì)管路銹蝕非常嚴(yán)重，在浙江一家企業(yè)使用鹽水作為載冷劑使用大半年管路被銹蝕非常嚴(yán)重，最后不得不停產(chǎn)停工，更換管路設(shè)備，損失巨大。所以銹蝕方面一直以來(lái)是傳統(tǒng)載冷劑索要解決的一大難題。那么到底有沒(méi)有一種載冷劑，能夠滿足環(huán)保、無(wú)腐蝕、溫域?qū)拸V等優(yōu)點(diǎn)呢？

　　光達(dá)化工公司成立于公元1994年12月6日。公司研發(fā)中心屬于遼寧省工程技術(shù)中心，設(shè)有遼寧省液態(tài)傳熱介質(zhì)實(shí)驗(yàn)室，冰河傳熱介質(zhì)檢測(cè)中心，擁有國(guó)內(nèi)、對(duì)超低溫傳熱介質(zhì)各項(xiàng)理化指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)的能力。產(chǎn)品達(dá)到世界先進(jìn)水平，先后獲得中國(guó)發(fā)明專利、2000年省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、2005年國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品、2015年省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎(jiǎng)，入圍2016年中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽行業(yè)總決賽。