在許多場合，制冷劑不可能自己冷卻被冷卻物，所以需要載冷劑，載冷劑可以使制冷機(jī)體系集合在較小的規(guī)模里，便于整個(gè)設(shè)備的制造、安裝、運(yùn)行辦理，進(jìn)步制冷功率。一起將冷量傳送到遠(yuǎn)處。另外還將減少制冷劑體系制冷劑的充灌量和減少制冷劑泄漏的可能性。載冷劑的使用便于對冷量的分配和控制。特別是對集中供冷的大容量空冷設(shè)備而言，一起所用的載冷劑熱容量較大，因而被冷卻對象的溫度易于穩(wěn)定。常見的載冷劑：水，油，鹽水（氯化鈣，工業(yè)鹽等等），乙二醇等等。水的性質(zhì)穩(wěn)定、安全可靠，無毒害和腐蝕作用，流動(dòng)傳熱性較好，還是廉價(jià)易得物質(zhì)。不足之處在于凝結(jié)點(diǎn)為0°C，相對而言比較高。由于較高凝結(jié)點(diǎn)的限制使之只適用于工作溫度在0℃以上的高溫載冷場合。

　　鹽水，即氯化鈣或氯化鈉的水溶液,可用于鹽水制冰機(jī)和直接冷卻的冷藏設(shè)備，或冷卻袋裝食物。鹽水的凝結(jié)溫度隨濃度而變，當(dāng)溶液濃度為29.9%時(shí),氯化鈣鹽水的低凝結(jié)溫度為-55℃；當(dāng)溶液濃度為22.4%時(shí),氯化鈉鹽水的低凝結(jié)溫度為-21.2℃。使用時(shí)按溶液的凝結(jié)溫度比制冷機(jī)的蒸發(fā)溫度低5℃左右為準(zhǔn)來選定鹽水的濃度。氯化鈣和氯化鈉價(jià)格較低，對設(shè)備腐蝕性很大。

　　二氯甲烷和三氯乙烯：一般用它們的液體作為載冷劑。二氯甲烷的凝結(jié)溫度為-97℃,適用溫度規(guī)模為-50～-90℃。但是無論是二氯甲烷，還是三氯乙烯都具有以下顯著的缺點(diǎn)：液體蒸發(fā)性高，沸點(diǎn)低，因而丟失很重，需求彌補(bǔ)的量十分多；含氯元素，而氯元素十分生動(dòng)，容易掉落構(gòu)成鹽酸及鹽酸鹽，造成設(shè)備腐蝕；溶水性低，因而低溫下容易造成管道及設(shè)備的冰堵、爆管等危害；傳熱系數(shù)低，有機(jī)物的傳熱系數(shù)均較低。目前針對此類有機(jī)物載冷劑，市場上一般挑選替代品。

　　乙二醇在制冷體系中的應(yīng)用,簡直都是用作導(dǎo)熱流體,或者叫做載冷劑,或者叫做冷媒（但不是氟利昂）.主要用來將冷量輸送到工藝端.采用乙二醇盡管相對來說比較昂貴，會(huì)蒸發(fā)但是假如采用密式體系，就能防止上述的這些問題，在工業(yè)中使用比較廣泛。

　　以上系統(tǒng)均存在諸多缺點(diǎn)，比如對設(shè)備腐蝕性大等等，朝陽光達(dá)化工有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品冰河冷媒，可以替代以上系統(tǒng)，性能穩(wěn)定，溫域?qū)?，?dǎo)熱系數(shù)大，粘度小，防銹性能好，價(jià)格優(yōu)惠，并且承諾24小時(shí)開機(jī)，48小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場，360度全方位的售后服務(wù)方針。