在制冷市場大家對制冷劑很熟悉，離我們生活最近的就是氟利昂了，但是說到載冷劑，很多人對其理解很模糊，那具體載冷劑是怎么定義的呢？載冷劑，以間接冷卻方式工作的制冷裝置中，將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發(fā)的制冷劑的物質稱為載冷劑。載冷劑通常為液體，在傳送熱量過程中一般不發(fā)生相變。但也有些載冷劑為氣體，或者液固混合物，如二元冰等。常用的載冷劑有:水、鹽水、乙二醇或丙二醇溶液、二氯甲烷和三氯乙烯等。那么這些載冷劑到底有沒有優(yōu)勢，有哪些缺點，我們到底去如何選擇，接下來將會給大家在溫度、銹蝕等方面去分析一下。

　　這些只是傳統(tǒng)載冷劑，價格低廉容易獲得，但是防腐蝕性能并不算卓越，而且溫域狹窄，傳統(tǒng)的載冷劑如一定濃度的鹽水在低溫-40℃作用勉強可用，但在高溫段就很難滿足，乙二醇則相反其在低溫環(huán)境下表現(xiàn)不盡如意，在高溫中性能勉強過關?？梢哉f這類載冷劑的溫域非常狹窄。在一般的環(huán)境中還可以使用，但是它對管路設備還是會銹蝕，而且在一些超低溫和超高溫的環(huán)境中，更加難以應對。端條件下會使載冷劑粘度變大或者銹蝕率上升，所以傳統(tǒng)載冷劑在常規(guī)環(huán)境下，可以使用，在端環(huán)境下不建議使用。針對于這些問題，新型載冷劑冰河冷媒應運而生，不僅正常環(huán)境下應付自如，無銹蝕，冰點低，沸點高，傳導系數(shù)強，在端條件下依舊表現(xiàn)正常，大大滿足各個行業(yè)需求。可能你會問它到底比常用載冷劑的載冷溫度強多少，我告訴您，它的溫域在-150℃~350℃，可以說溫域非常寬廣。那么到底如何選擇載冷劑呢？

　　說起專業(yè)載冷劑生產(chǎn)廠家，有這樣一家企業(yè)，公元1994年12月6日，公司成立。公司研發(fā)中心屬于遼寧省工程技術中心，設有遼寧省液態(tài)傳熱介質實驗室，冰河傳熱介質檢測中心，擁有國內、對超低溫傳熱介質各項理化指標進行檢測的能力。公司主導產(chǎn)品冰河冷媒應用于制冷行業(yè)，解決了傳統(tǒng)載冷劑腐蝕設備、效能低下、污染環(huán)境的三大難題。目前，公司擁有大慶石化、東北制藥、雪花啤酒、清華同方、陜西航天動力和中科院化學物理所等2000多家長期合作伙伴。